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O Lloyd's Register (LR) e o Liberian International Ship & Corporate Registry (LISCR) concederam aprovação de projeto à HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) e Hyundai Mipo Dockyard (HMD) para o desenvolvimento do primeiro multigás de 22.000 cbm do mundo operadora.
O design do projeto faz parte de um projeto de desenvolvimento conjunto para o design e desenvolvimento do transportador LCO2. O navio será capaz de transportar dióxido de carbono liquefeito (LCO2), gás liquefeito de petróleo (GLP), amônia (NH3) e monômero de cloreto de vinila (VCM).
Além disso, o projeto incorpora um novo tipo de aço em seus tanques para oferecer maior eficiência na cadeia de valor de captura e armazenamento de carbono (CCS).
O aço usado na construção do tanque Tipo C para multigás tornará o escantilhão mais leve, mantendo intacta a integridade estrutural dos tanques. A inovação permite um upscale no tamanho do cargueiro, melhorando o armazenamento e o transporte, algo que os construtores navais não conseguem com materiais mais convencionais, segundo a empresa.
Quando construído, o transportador transportará dióxido de carbono liquefeito sob pressão, permitindo que o carbono do processo CCS seja transportado para as instalações de armazenamento.
"Esta aprovação de projeto demonstra a experiência da LR em apoiar o avanço de projetos marítimos inovadores de maneira segura e sustentável. Este transportador multigás será uma peça chave da infraestrutura na cadeia de valor de captura e armazenamento de carbono, ajudando a remover gases de efeito estufa do atmosfera, apoiando o progresso para uma economia líquida de carbono zero",Andy McKeran, Lloyd's Register, disse.
"Este é o primeiro resultado do JDP de novo aço para transportadores de CO2 liquefeito assinado em agosto de 2021, permitindo-nos projetar e construir transportadores mais econômicos e eficientes. O novo material desenvolvido foi examinado e aprovado com base no experimento de propriedades mecânicas e engenharia avaliação,"Yi Hyo Chung, afirmou o vice-presidente sênior da HMD.
No âmbito do processo de aprovação do projeto, a LR fornecerá consultoria e orientação sobre os regulamentos técnicos e o desenvolvimento de um tanque de armazenamento Tipo C para o uso do novo material.
Enquanto isso, a Administração da Bandeira da Libéria entrará em contato com a LR para formalizar a aprovação e fornecer a certificação necessária para permitir que o transportador multigás entre em serviço.
A HD KSOE e a HMD desenvolveram três cargueiros LCO2 diferentes para atender às demandas de mercado de diferentes modelos de negócios na cadeia de valor de CO2, que incluem um cargueiro LCO2 de 12.000 cbm com tanques de carga de média pressão, um cargueiro LCO2 de 22.000 cbm com carga de baixa pressão tanques e um transportador LCO2 de 30.000 metros cúbicos com tanques de carga de baixa pressão.
"A captura de carbono é uma das chaves para liberar o potencial de descarbonizar totalmente a navegação internacional e outras indústrias na luta contra as mudanças climáticas e, portanto, o Registro da Libéria tem muito orgulho de contribuir com uma Aprovação em Princípio para HD KSOE e HMD por seus inovadores projeto de transporte multigás apresentando um novo tipo de aço para os tanques de carga, permitindo que vários gases sejam transportados com segurança e eficiência, incluindo CO2 liquefeito,"Thomas Klenum, observou o vice-presidente executivo, Registro da Libéria.
“Este JDP entre HD KSOE, HMD, POSCO, LR e LISCR demonstra que a colaboração internacional pode abrir caminho para a inovação no design de navios e um futuro sustentável para nossa indústria marítima”, concluiu Klenum.
Para lembrar, a subsidiária Hyundai Heavy Industries Group (HHI) da KSOE no ano passado ganhou a aprovação em princípio (AiP) da sociedade de classificação ABS para um transportador LCO2 ultra grande de próxima geração.
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