O primeiro terminal offshore de GNL da Grécia entrará em operação em 2024 para reforçar a baixa da Europa

Sep 06, 2023

A turbulência que se abateu sobre o mercado global de energia devido à crise na Ucrânia atingiu a Europa com mais força, alimentando temores de uma crise de gás no ano passado. Como resultado, a Europa parece ter chegado a um consenso sobre a necessidade de uma mudança fundamental na política energética, especialmente à luz da crise climática, que impulsiona a transição energética.

Nessa busca por energia de baixo carbono, o gás subiu na hierarquia, tornando-se o rei do trono da energia. No entanto, o gás natural liquefeito (GNL) tornou-se uma alternativa viável ao gás natural fornecido por gasoduto, pois oferece mais flexibilidade na rota de entrega e na fonte de gás.

De acordo com Leonidas Karystios, Diretor Regional de Desenvolvimento de Negócios e Segmento de Gás da DNV, os fornecedores de gás natural e operadores de infraestrutura na Grécia chegaram à conclusão de que a dependência de uma única fonte e rota de entrega abrigava um risco inaceitável, quando o fornecimento de gás russo para a Europa foi interrompido em 2009, na esteira da disputa de gás Rússia-Ucrânia. Isso levou à formação da Gastrade em 2010 para estabelecer um terminal offshore de GNL para a Grécia e seus países vizinhos.

Konstantinos Sifnaios, vice-presidente e diretor administrativo da Gastrade, comentou: "Percebemos o quão vulnerável o sudeste da Europa era a uma interrupção se apenas uma fonte de abastecimento de gás estivesse disponível e como era importante ter alternativas em termos de rotas e fontes de abastecimento ."

Além disso, o Alexandroupolis, o antigo GNL GasLog Chelsea de 153.500 metros cúbicos construído em 2010, é o primeiro projeto de conversão FSRU sob a bandeira grega para operação no Mar Egeu. De propriedade da GasLog, parceira do consórcio Gastrade, a embarcação entrou no estaleiro Keppel, em Cingapura, no início de fevereiro de 2023 para a instalação dos equipamentos de regaseificação, muitos dos quais montados com antecedência, e com saída programada para 8 de novembro.

Algumas semanas depois, espera-se que a embarcação chegue perto da cidade portuária de Alexandroupolis, no nordeste da Grécia, onde ficará atracada até o final de 2023. Este FSRU será conectado ao Sistema Nacional de Transmissão de Gás Natural (NNGΤS) da Grécia por meio de um 28 -duto de quilômetro desenvolvido pela Corinth Pipeworks, um segmento de tubos de aço da Cenergy Holdings.

Karystios destaca que o envolvimento da DNV neste projeto incluiu a preparação e apresentação de um estudo e proposta às autoridades responsáveis ​​sobre o complemento mínimo seguro do FSRU planejado. Durante o processo de licitação da FSRU, a DNV revisou as especificações apresentadas, seguidas pela prestação de classe, aprovação e serviços estatutários durante a atual fase de conversão.

Prevê-se que o FSRU esteja pronto para operar até o final de dezembro, após os testes de comissionamento. Karystios explica que a infraestrutura permanente, incluindo o sistema de amarração e a tubulação de conexão, está em construção.

O FSRU terá uma capacidade anual de regaseificação de cerca de 5,5 bilhões de metros cúbicos. O projeto do terminal Alexandroupolis LNG FSRU está programado para começar a operar em 1º de janeiro de 2024. A maior parte do gás fornecido pelo FSRU será exportado para a Bulgária e a Romênia.

"A capacidade nominal de fornecimento da embarcação é equivalente à necessidade de energia de cerca de sete grandes usinas a gás. A demanda total de energia de todas as residências na Grécia equivale a cerca de 10% dessa capacidade", acrescentou Sifnaios.

Além disso, Karystios afirma que o Sudeste da Europa antecipa um “grande crescimento económico” nos próximos anos e a Gastrade já prepara o seu próximo projeto FSRU, que se encontra atualmente em fase de licenciamento. Espera-se que o segundo FSRU tenha aproximadamente a mesma capacidade técnica do Alexandroupolis e possa começar a operar em 2025.

Embora as energias renováveis ​​estejam ganhando espaço em toda a Europa, Sifnaios acredita que levará várias décadas até que a demanda de energia do sudeste da Europa possa ser satisfeita sem combustíveis fósseis. Portanto, a tarefa é substituir o carvão e o petróleo altamente poluentes até que chegue esse momento por gás natural "muito mais ecológico" e, ao mesmo tempo, garantir que o nível de segurança energética da região possa resistir a "grandes abalos políticos".