ABS aprova sistema de contenção de GNL da LNT Marine e

Mar 06, 2023

7 de junho de 2023

John McDonald, vice-presidente executivo e COO da ABS, com Kjetil Sjølie Strand, CEO da LNT Marine (Foto: ABS)

LNT Marine e Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute (SDARI) receberam a aprovação em princípio (AIP) da ABS para a mais recente variante de seu sistema de contenção de gás natural liquefeito (GNL) LNT A-BOX, que é mais de três vezes o tamanho de o desenho anterior.

O novo projeto é para um transportador de GNL de 175.000 metros cúbicos (m3), um aumento significativo na capacidade do projeto anterior de 45.000 m3 instalado no pioneiro transportador Saga Dawn de classe ABS para Saga LNG Shipping.

O sistema LNT A-BOX possui tanques IMO tipo A autossustentáveis ​​montados em um espaço de contenção isolado. Representantes da ABS, SDARI e LNT Marine reuniram-se durante o Nor-Shipping 2023 para a apresentação do AIP.

"A ABS tem um histórico orgulhoso de apoiar a inovadora tecnologia LNT A-BOX desde o início. Este projeto mais recente fornecerá a capacidade necessária para atender à crescente demanda em todo o mundo", disse Patrick Ryan, vice-presidente sênior e chefe de tecnologia da ABS Policial.

"Estamos muito satisfeitos e gratos pela colaboração duradoura com ABS e SDARI que levou a esta aprovação. Este projeto e AIP para um transportador de GNL de 175.000 m3 com tanques de alumínio demonstra a adequação e competitividade do sistema de contenção LNT A-BOX® para aplicações de transporte de GNL em grande escala (LNGC).

“O sistema de contenção de carga LNT A-BOX é simples e robusto, com um tanque primário autoportante - neste caso feito de alumínio, e uma barreira secundária completa independente. Os tanques com estrutura interna oferecem níveis de enchimento e operação flexíveis. é eficiente em termos de desempenho hidrodinâmico e eficiência térmica, oferecendo baixo consumo de combustível e taxa de evaporação (BOR) líder de mercado.

"Como esta solução também permite que mais estaleiros construam transportadores de GNL, estamos agora em posição de oferecer ao setor mais capacidade, concorrência e flexibilidade no campo da construção naval de GNL, que acreditamos ser do interesse de toda a indústria de GNL", disse Kjetil S. Strand, CEO da LNT Marine.

"A SDARI sempre assume uma posição de liderança tendo como missão o desenvolvimento de tecnologia de navios. Estamos muito satisfeitos em cooperar com a LNT Marine e a ABS para desenvolver este transportador de GNL de 175.000 m3 com LNT A-BOX como sistema de contenção de carga. Espera-se que este projeto pode enriquecer as formas de tanques de armazenamento em grandes transportadores de GNL e fornecer mais opções para os proprietários", disse Gangyi Wang, engenheiro-chefe da SDARI.